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  9月5日,由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁十六局集团参建的太原轨道交通1号线101标西山停车场出入线盾构区间实现双线贯通,这也标志着101标所有盾构区间全部贯通,为后续铺轨工作奠定了坚实基础。
  西山停车场出入线区间至明挖区间盾构区间全长1.2公里。西山停车场出入线区间整体呈C型,区间盾构由西山矿务局西端引出后,沿西矿街由东向西敷设,后以半径为400米的平面曲线由西折向南,先后下穿玉门沟线铁路、虎峪河及其两岸,进入到丘陵区域后,改为以半径310米的平面曲线下穿铁路桃杏站等地,由盾构工法转为明挖法进行施工。
  据悉,该盾构区间是全线施工坡度最大、半径最小的区间。对此,施工团队精确控制盾构姿态,精研始发、掘进以及接收的关键技术,为整体施工提供了重要参考及技术支持。

来源:山西日报

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